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	<title>Streckenschirm &#8211; Parashop</title>
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	<description>Wir machen den Himmel bunter</description>
	<lastBuildDate>Thu, 16 Jul 2026 12:39:15 +0000</lastBuildDate>
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	<title>Streckenschirm &#8211; Parashop</title>
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		<title>BGD Tigra</title>
		<link>https://www.parashop.at/produkt/bgd-tigra/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 12:18:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[TIGRA
EN C*

Ein leichter Hochleistungs-Zweileiner EN-C, entwickelt für Hike-and-Fly-Abenteuer, Sportklassen-Rennen und maximale Vol-Biv-Freiheit.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Mit nur 3,8 kg in Größe S vereint der TIGRA beeindruckende Leichtigkeit mit der Performance und Stabilität, die für kompromissloses XC-Fliegen notwendig ist. Der TIGRA übernimmt die 70-Zellen-Struktur und die Streckung von 6,7 des CURE 3, geht aber mit einem komplett neuen Bogen, Innenaufbau und Materialmix konsequent seinen eigenen Weg – speziell entwickelt für modernes Lightweight-Performance-Fliegen.</p>
<p>Das Obersegel besteht aus Porcher Skytex 27 II, das Untersegel aus Dominico D10. Im Inneren sorgt eine durchdachte Hybridkonstruktion aus Nitinol- und Kunststoffstäbchen für die ideale Balance aus Haltbarkeit, Packmaß und struktureller Präzision. Das Ergebnis ist ein Schirm, der einfach startet, effizient steigt und ein spielerisches, vertrauenserweckendes Handling mit hervorragender Gleitleistung und sauber koordiniertem Kurvenverhalten bietet.</p>
<p>Der TIGRA steht für puren Flugspaß für alle XC-Pilot:innen, die leichtes Equipment bevorzugen. In Kombination mit dem Tuna-Gurtzeug ergibt sich ein kompromissloses Lightweight-Race- und XC-Setup – bereit für große Abenteuer.</p>
<h2>ZIEL</h2>
<p>Der Tigra richtet sich an Pilot:innen, die ernsthafte XC- und Wettkampf-Performance in einem leichten, kompakten Setup suchen. Er ist ideal für alle, die schnell und effizient durch die Berge unterwegs sein wollen – egal ob beim legendären Hike-and-Fly-Rennen wie X-Alps, X-Pyr oder Bornes to Fly, bei Sportklassen-Bewerben wie der SRS oder auf langen Vol-Biv-Abenteuern fernab der Zivilisation.</p>
<p>Die Größen sind bewusst etwas kompakter als beim CURE 3 ausgelegt, um optimal zu leichten Gurtzeug-Setups ohne Ballast zu passen – und natürlich wurde auch der Schirm selbst konsequent auf Gewicht balanciert.</p>
<p>Diese agile Katze steigt effizient, reagiert präzise und kommuniziert direkt in der Luft. Schnell und fokussiert hat sie das Ziel stets im Blick und ist jederzeit bereit für die Verfolgung. Für den Piloten bleibt sie dabei angenehm zugänglich – ein verlässlicher Partner, mit dem man gerne lange Tage in der Luft verbringt.</p>
<h2>TECHNISCHE DATEN</h2>
<div class="table-responsive">
<table class="table table-sm table-option-border-bottom col_size_5">
<thead>
<tr>
<th class="libelle" scope="col"></th>
<th scope="col">S</th>
<th scope="col">M</th>
<th scope="col">ML</th>
<th scope="col">L</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<th scope="row">SKALIERUNGSFAKTOR</th>
<td>0.96</td>
<td>1</td>
<td>1.03</td>
<td>1.07</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">PROJIZIERTE FLÄCHE (M²)</th>
<td>16.8</td>
<td>18.1</td>
<td>19.4</td>
<td>20.6</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">AUSGELEGTE FLÄCHE (M²)</th>
<td>20</td>
<td>21.5</td>
<td>23</td>
<td>24.5</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">SCHIRMGEWICHT (KG)</th>
<td>3.8</td>
<td>4</td>
<td>4.2</td>
<td>4.4</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">ANZAHL DER LEINENEBENEN (A/B/C)</th>
<td colspan="4">3/3</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">ZELLEN</th>
<td colspan="4">70</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">AUSGELEGTE STRECKUNG</th>
<td colspan="4">6.7</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">MAXIMALE PROFILTIEFE (M)</th>
<td>2.2</td>
<td>2.3</td>
<td>2.4</td>
<td>2.5</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">AUSGELEGTE SPANNWEITE (M)</th>
<td>11.5</td>
<td>12</td>
<td>12.4</td>
<td>12.8</td>
</tr>
<tr>
<th scope="col">IDEALER GEWICHTSBEREICH</th>
<td>73-83</td>
<td>83-93</td>
<td>93-103</td>
<td>103-113</td>
</tr>
<tr>
<th scope="col">ZUGELASSENES STARTGEWICHT (KG)</th>
<td>65-85</td>
<td>75-95</td>
<td>85-105</td>
<td>95-115</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">ZULASSUNG (EN/LTF)</th>
<td>C</td>
<td>C</td>
<td>C*</td>
<td>C*</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row"></th>
<td colspan="4"><em>* Erwartete Zulassung</em></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>BGD Cure 3</title>
		<link>https://www.parashop.at/produkt/bgd-cure-3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 10:46:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[CURE 3
EN C

Gemacht für große Streckenflüge und Wettkämpfe in der Serial-Class – unser Hochleistungs-Zweileiner der EN-C-Klasse steht für pure Performance und ist eine wahre Freude zu fliegen!]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Der CURE 3 ist unser hochmoderner, leistungsorientierter Zweileiner der EN-C-Klasse. Entstanden aus dem BGD-Performance-Projekt, teilt er Gene und Designphilosophie mit DIVA 2, BASE 3 und BREEZE – also Spitzenleistung gepaart mit hervorragender passiver Sicherheit und exzellentem Fluggefühl.</p>
<p>Er wurde entwickelt, um es mit den besten EN-C-Rennschirmen der Serial-Class aufzunehmen. Geschwindigkeit und Gleitleistung haben daher höchste Priorität. Was ihn jedoch besonders macht: All das kombiniert er mit tollem Handling. Schon kleinste Bremsimpulse wirken direkt, und der CURE 3 lässt sich traumhaft schön drehen.</p>
<p>Er erreicht eine sehr hohe Topspeed und bleibt dabei extrem stabil, mit einem angenehmen, vertrauenerweckenden Kappengefühl, wenn man den Beschleuniger drückt. E ist ein Genuss in der Thermik! Er kann flach und effizient kreisen, aber auch problemlos sehr eng in starke Thermiken gestellt werden, um das stärkste Steigen nutzen zu können.</p>
<p>Und ja – dieser Schirm gleitet wirklich unglaublich … Bruce beschrieb es als ein „Nie-mehr-landen-Gefühl“. Du weißt schon, wenn es schon spät ist, die letzten Sonnenstrahlen die Hügel streifen, du an den Graten entlangsoarst, nach dem letzten Aufwind schnüffelst – mit dem CURE 3 ist das einfach entspannt, weil du das Gefühl hast, gar nicht mehr herunterzukommen.</p>
<p><strong>ZIEL</strong></p>
<p>Der CURE 3 ist unser leistungsstarker EN-C-Zweileiner, entwickelt für große Streckenflüge und Serial-Class-Wettbewerbe. Er ist das wahre Wundermittel für alle, die das Flugfieber so richtig gepackt hat!</p>
<h2>TECHNISCHE DATEN</h2>
<div class="table-responsive">
<table class="table table-sm table-option-border-bottom col_size_5">
<thead>
<tr>
<th class="libelle" scope="col"></th>
<th scope="col">S</th>
<th scope="col">M</th>
<th scope="col">ML</th>
<th scope="col">L</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<th scope="row">SKALIERUNGSFAKTOR</th>
<td>0.97</td>
<td>1</td>
<td>1.04</td>
<td>1.08</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">PROJIZIERTE FLÄCHE (M²)</th>
<td>17.6</td>
<td>18.9</td>
<td>20.5</td>
<td>21.9</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">AUSGELEGTE FLÄCHE (M²)</th>
<td>21</td>
<td>22.5</td>
<td>24.4</td>
<td>26.1</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">SCHIRMGEWICHT (KG)</th>
<td>4.8</td>
<td>5.1</td>
<td>5.4</td>
<td>5.7</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">ANZAHL DER LEINENEBENEN (A/B/C)</th>
<td colspan="4">3/3</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">ZELLEN</th>
<td colspan="4">70</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">AUSGELEGTE STRECKUNG</th>
<td colspan="4">6.7</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">PROJIZIERTE STRECKUNG</th>
<td colspan="4">5.1</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">MAXIMALE PROFILTIEFE (M)</th>
<td>2.29</td>
<td>2.37</td>
<td>2.46</td>
<td>2.55</td>
</tr>
<tr>
<th scope="col">IDEALER GEWICHTSBEREICH</th>
<td>73-84</td>
<td>84-95</td>
<td>95-108</td>
<td>108-119</td>
</tr>
<tr>
<th scope="col">ZUGELASSENES STARTGEWICHT (KG)</th>
<td>65-85</td>
<td>75-95</td>
<td>85-108</td>
<td>95-119</td>
</tr>
<tr>
<th scope="row">ZULASSUNG (EN)</th>
<td colspan="4">C</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
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